Fiets investeringsproject Overijssel

Al jaren wordt door de inwoners van Overijssel veel gefietst; de Provincie Overijssel staat al meer dan 10 jaar in de top 3 van fietsprovincies. Ook voor de toekomst heeft de Provincie Overijssel hoge ambities voor het utilitair fietsverkeer (woon-werk, woon-winkel/voorzieningen en woon-schoolverkeer). Het is de ambitie van de Provincie om bij een groeiende automobiliteit het aandeel fiets in het buitengebied vast te houden en in het stedelijk gebied te vergroten. Binnen de steden is de fiets op korte afstanden concurrerend met ander vervoerwijzen en levert het een belangrijke bijdrage aan realisatie van bereikbaarheid-, veiligheid-, en leefbaarheidsdoelstellingen.

De provincie heeft Ecorys, in samenwerking met Mobycon, gevraagd om advies voor het opstellen van een maatschappelijk meest kosteneffectief maatregelenpakket, dat het fietsgebruik in West-Overijssel structureel een impuls geeft en een maximale bijdrage levert aan het realiseren van de beleidsdoelen. Het advies is gebruikt in de ontwikkeling van het investeringsprogramma voor de periode 2010- 2025 inclusief een uitvoeringsprogramma 2010-2011 voor het utilitair fietsverkeer.

Op basis van consultaties met gemeenten in West-Overijssel en de Provincie is er een maatregelenpakket opgesteld, zodat optimaal gebruik gemaakt wordt van lokale kennis ten aanzien van kansen en knelpunten voor de fiets. Deze maatregelen zijn getoetst op hun maatschappelijke kosteneffectiviteit, vervolgens gebundeld en tot slot geanalyseerd op hun samenhang en synergie.

Het advies bestaat uit zes onderdelen:

• Een beoordelingssystematiek, bestaande uit indicatoren die fietsmaatregelen meetbaar maken.
• Een pakket aan maatschappelijk kosteneffectieve maatregelen, afgestemd met gemeenten in West-Overijssel, de Provincie en provinciale programma’s.
• Een voorstel voor fasering en financiering van de voorgestelde maatregelen.
• Een voorstel voor communicatie, bestaande uit verschillende modules (bijvoorbeeld aanpak van fietsendiefstal en promotieacties gericht op forenzen) die de betrokken partijen kunnen gebruiken.
• Een voorstel voor monitoring en evaluatie. Voor iedere maatregel wordt geadviseerd het MON (Mobiliteit Onderzoek Nederland) te gebruiken, een meetmethode met vragenlijsten zoals uitgevoerd door het CBS.
• Een voorstel voor het vervolg van het investeringsprogramma. Geadviseerd wordt om een projectorganisatie in te richten die cyclisch herhaald wordt, en waarvan de cyclus aansluit op de begrotingscyclus van gemeenten en provincie, zodat de verschillende partijen op elkaar ingespeeld raken.

Het investeringsprogramma is opgenomen in de programmabegroting 2011 van de provincie.