Effectevaluatie Parkeertariefmaatregelen Amsterdam

In 2008 heeft de gemeente Amsterdam het plan Voorrang voor een Gezonde Stad (VGS) vastgesteld.
Een van die maatregelen in dit plan betreft een verhoging van de parkeertarieven en een uitbreiding van de bloktijden per 1 januari 2009. ECORYS heeft voor de gemeente Amsterdam een evaluatie uitgevoerd van het effect van deze maatregelen op parkeren, verkeer, luchtkwaliteit en de sociale effecten.

Omdat een integrale nulmeting van het aantal parkeerbewegingen in het jaar 2008 ontbrak, is het beeld opgebouwd uit diverse bronnen als omzetgegevens, beschikbare tellingen en ontwikkeling van het aantal parkeerbewegingen in garages en P+R terreinen. Voor het isoleren van de factor ‘recessie’ is ondermeer gekeken naar de ontwikkeling van het parkeren in diverse andere gemeenten waar geen verhoging van de tarieven heeft plaatsgehad, landelijke trends en andere studies. Verder heeft ECORYS een telefonisch onderzoek laten uitvoeren onder 600 Amsterdammers.

Uit het onderzoek kan onder andere worden geconcludeerd dat het aantal parkeerbewegingen door niet-vergunninghouders binnen de Ring A10 (exclusief Noord) het afgelopen jaar met 6,8% is afgenomen t.o.v. 2008, waarvan minimaal 3,8% is toe te rekenen aan de parkeermaatregelen. De beoogde reductie van stikstofdioxide (NO2) wordt ruim gehaald, de beoogde reductie van fijnstof (PM10) gedeeltelijk. Wat betreft sociale effecten geeft een kwart van de Amsterdammers in het kerngebied (die hebben meegewerkt aan het onderzoek) aan minder bezoek te ontvangen. De maatregelen blijken slechts een beperkt effect te hebben gehad op de sociale en recreatieve activiteiten van de Amsterdammers.